Почти завърши подаряването на магистралата

От правителството обявиха, че последните пречки пред влизането в сила
на концесията за автомагистрала "Тракия" са премахнати. Концесионерът
поема изцяло строителния риск, риска от наличност на услугата, отпадат
клаузите, предвиждащи държавна гаранция под каквато и да е форма. С
подписването на двете допълнителни споразумения към договора били
защитени държавният и общественият интерес при отдаването на концесия
на автомагистрала „Тракия”. Интересно защо не бяха защитени в
оригиналния договор, но този въпрос няма кой да го зададе. За сметка на
това, междувременно магистралата беше построена почти изцяло с държавни
средства, остана само линията Стара Загора – Карнобат. При това
положение логичния въпрос е "За чий трябва да приватизираме една
магистрала, която е построена с наши пари? Щом държавата може да я
построи, защо да не може да я управлява?"